..大型重機事故 普通重機3倍多

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brian1968
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..大型重機事故 普通重機3倍多

文章 brian1968 »

http://www.cnabc.com/ShowNews/Detail.as ... 1111200018
大型重機事故 普通重機3倍多
中央社 – 2011年11月20日 上午9:37.
(中央社記者汪淑芬台北20日電)550cc以上大型重型機車明年將開放上國道;不過,根據交通部統計,大型重機事故率偏高,是普通重型機車的3.4倍,交通部將加強宣導安全駕駛。

交通部統計8月道路交通事故件數共1萬8936件,比去年同期減少4件,其中造成人員當場或24小時內死亡的A1類交通事故件數為165件,比去年同期減少9件,死亡人數168人比去年同期少8人,都是連續4個月比去年同期增加後,首次反轉下降。

不過,8月550cc以上大型重型機車A1類交通事故每萬輛肇事率卻達1.6件,是普通重型機車的3.4倍,是自用小客車的2.9倍。

根據交通部統計資料,550cc以上大型重機每萬輛死亡率是普通重機與自用小客車的4.2倍及3.4倍,每萬輛受傷率是普通重機與自用小客車的2.2倍及1.1倍,顯示肇事率及死亡率都偏高。

交通部表示,大型重型機車因具高車速及機動性強的特性,且騎士日益增加,明年又將開放行駛國道,未來應加強宣導正確安全的駕駛觀念與騎車禮節。

交通部統計到9月底,台灣領有550cc以上大型重型機車執照的人數是11萬4527人。1001120
當一場爭論演變成對人身而非對論點的攻擊(Ad Hominem)時,通常意味著以下幾點:
​對方已無計可施:對方無法在邏輯、證據或數據上反駁你的觀點,只好轉而攻擊你的特徵、背景或動機。這是一種防禦機制,顯示對方的邏輯彈藥已經耗盡。
​焦點的轉移:當一個人試圖透過貶低你的格調來取勝時,他們實際上是在承認你的論點具有威脅性,且他們無法正視這個威脅。
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Re: ..大型重機事故 普通重機3倍多

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A1類(二十四小時內死亡)
台灣是個寶島
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Re: ..大型重機事故 普通重機3倍多

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brian1968 寫: 根據交通部統計資料,550cc以上大型重機每萬輛死亡率是普通重機與自用小客車的4.2倍及3.4倍,每萬輛受傷率是普通重機與自用小客車的2.2倍及1.1倍,顯示肇事率及死亡率都偏高。
推斷死亡率, 大型重型>自小客>普通重型

普通重型(50-250cc)還比自小客安全,以後上下班改騎機車 (咦)
台灣是個寶島
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咖大
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Re: ..大型重機事故 普通重機3倍多

文章 咖大 »

desktop 寫:
brian1968 寫: 根據交通部統計資料,550cc以上大型重機每萬輛死亡率是普通重機與自用小客車的4.2倍及3.4倍,每萬輛受傷率是普通重機與自用小客車的2.2倍及1.1倍,顯示肇事率及死亡率都偏高。
推斷死亡率, 大型重型>自小客>普通重型

普通重型(50-250cc)還比自小客安全,以後上下班改騎機車 (咦)
速度越快
犁田時越慘
但速度快的好處是
當發現緊急狀況
可以加速離開

腳踏車車速偏慢
比較不會因為車速過快肇事
但被撞時有時會很慘
(挖鼻孔)

日本天皇去看球,沒日本人會問這個是公務行程還是私人行程?
台灣行政院長去看球,一堆台灣人著急問這是公務行程還是私人行程?
中國都沒講話,自認為是中國人的台灣人比中國還急
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DR.HSU
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Re: ..大型重機事故 普通重機3倍多

文章 DR.HSU »

今天下午路經省公路.看見3輛偉士牌機車小車隊.都裝有前擋風玻璃(壓克力).座椅後面裝一個圓型行李箱.蠻cute的.
健保給付及醫院敍薪制度,讓部份醫師認為多開藥多做檢查處置,自己的 薪水便可以增加。忽略了對病患真正有益的治療。
較好的醫療制度應該讓醫師的業績與薪水脫勾。這樣醫師在診治病患時才不會因為自己的經濟考量而迷失了醫師應該執行的正確治療。

常態性抽審時,一般按規矩申報的小診所常受無妄之災,因為審查醫師為了有核刪業績,就會想盡辦法從雞蛋中挑石頭,因而造成嚴重不合理的核刪案件。
所以說穿了,常態性抽審只是個自欺欺人的樣板戲碼。刪者心虛,被刪者憤怒。
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amin30
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Re: ..大型重機事故 普通重機3倍多

文章 amin30 »

前擋風玻璃遇到強風或側風會很慘
莫聽穿林打葉聲,何妨吟嘯且徐行。
竹杖芒鞋輕勝馬,誰怕?一簑湮雨任平生。
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DR.HSU
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Re: ..大型重機事故 普通重機3倍多

文章 DR.HSU »

復古休閒紳士車.天候不佳可能就優雅不起來了.
健保給付及醫院敍薪制度,讓部份醫師認為多開藥多做檢查處置,自己的 薪水便可以增加。忽略了對病患真正有益的治療。
較好的醫療制度應該讓醫師的業績與薪水脫勾。這樣醫師在診治病患時才不會因為自己的經濟考量而迷失了醫師應該執行的正確治療。

常態性抽審時,一般按規矩申報的小診所常受無妄之災,因為審查醫師為了有核刪業績,就會想盡辦法從雞蛋中挑石頭,因而造成嚴重不合理的核刪案件。
所以說穿了,常態性抽審只是個自欺欺人的樣板戲碼。刪者心虛,被刪者憤怒。
YYJENG
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Re: ..大型重機事故 普通重機3倍多

文章 YYJENG »

我唸大學時騎車也騎很兇,常在網路上罵政府和民眾不願開放重機,漠視機車路權之類的。
但重機開放之後,發現在路上跑的重機,亂來的比例實在是太高了。這個統計數字不意外…
brian1968
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Re: ..大型重機事故 普通重機3倍多

文章 brian1968 »

DR.HSU 寫:今天下午路經省公路.看見3輛偉士牌機車小車隊.都裝有前擋風玻璃(壓克力).座椅後面裝一個圓型行李箱.蠻cute的.
這個以前在基隆常常看到 (濕)
當一場爭論演變成對人身而非對論點的攻擊(Ad Hominem)時,通常意味著以下幾點:
​對方已無計可施:對方無法在邏輯、證據或數據上反駁你的觀點,只好轉而攻擊你的特徵、背景或動機。這是一種防禦機制,顯示對方的邏輯彈藥已經耗盡。
​焦點的轉移:當一個人試圖透過貶低你的格調來取勝時,他們實際上是在承認你的論點具有威脅性,且他們無法正視這個威脅。
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newshine
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Re: ..大型重機事故 普通重機3倍多

文章 newshine »

那還要開放上高速公路
(omg) (不要啊)
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