國道 確定分段計程收費

[newshine]

國道 確定分段計程收費

國道計程收費明年上半年實施，交通部承諾提供免費里程，除了最受學者接受的10公里免費，超過後每公里收1元的兩段式收費方案，也不排除採取較優惠長途旅次的三段式收費。交通部今天下午開會決定送交立法院的費率版本，立法院交通委員會周一將進行討論。

油電雙漲，民眾沒有加薪，國道計程收費後，勢必對短途通勤族造成衝擊，每個月的交通支出也會增加。根據高公局的推估，每天約有250萬輛車次上下國道，有140萬車次沒有行經收費站，估算約有90萬輛車每天走國道，但並沒有付費，約有數十萬名車將增加通勤支出。

短途通勤族每日增加支出
「不會多於一張捷運票或公車票的費用」

交通部長毛治國承諾，國道計程收費後，不會增加國庫收入，每年國道收費仍維持220億元，另外長途旅次較為節省，且因有提供免費里程，短途通勤族每天增加的支出不會多於一張捷運票或是公車票的費用。

高公局日前試算57種收費情境，共有三種收費方式，在須提供免費里程的前提下，每公里0.82元的一段式收費方式已確定出局，高公局從二段式和三段式收費方式中，選出最符合的六到七種方案送到交通部。毛治國今天下午邀集路政司、高公局等單位開會，做最後確定。

根據高公局提出的兩段式收費方式，以免費里程10公里，超過後每公里收取1元的方式最獲學者接受。若依照這個方式，台北到桃園約24公里，現行通行費40元，將減為14元；如果從基隆開到高雄則是363元，也比現在的380元節省17元。

節省長途旅次的費用也是計程收費的目的之一，三段式的收費方式也是可行的參考方案，交通部規畫了兩個三段式收費方案，一種是免費里程15公里，100公里以內收每公里收1.15元，超過100公里後每公里收取1元；另一種方案是免費里程為20公里，100公里以內每公里收取1.3 元，超過後每公里收1.05元。


全文網址: 國道 確定分段計程收費 | 國道將計程收費 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS5/7412 ... z28VWBkVEe
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[smallant]

[kwojohn]

[brian1968]

我是覺得 (眼汪汪)
敢上高速公路 (樂奔)
就要繳費 (沒什麼嘛)
沒有什麼免費幾公里這種事的 (挖鼻孔)

[newshine]

不應該有免費的路程

短程不是鼓勵走平面道路嗎
(咦) (咦) (咦)

應該要將長途的降低一點才對

[brian1968]

免費里程最爽的就是天龍城附近的人了 (偽可愛)
這些人大都是鐵票 (三八萌)
所以我猜........ (完美計劃)

[forester]

國道一號
平均間距不到5公里
所以10公里內免費
就是
隔一個交流道下去一次
多花個三分鐘
可以省好多錢
(樂奔) (樂奔)

[newshine]

之前基隆的有不少人出來抗議的說

說如果免費的里程太少
就太不合理了
(壓力) (壓力) (壓力)

[forester]

之前基隆的有不少人出來抗議的說

說如果免費的里程太少
就太不合理了
(壓力) (壓力) (壓力)

如果20公里內免費
那就隔三個交流道下去一次
(水草舞) (水草舞) (水草舞)

[brian1968]

之前基隆的有不少人出來抗議的說

說如果免費的里程太少
就太不合理了
(壓力) (壓力) (壓力)

不收錢才真的是對沒車可開的人不合理 (壓力) (壓力) (壓力)
我以前常從基隆開車到台北 (水草舞)
不用三十鐘就到東區 (樂奔)
重點是從沒繳過過路費 (挖鼻孔)

[newshine]

其實國道的成本
應該已經回收了

為何不要免費呢


總比短途免費
長途要錢
這樣合理多了
(咦) (咦) (咦)

[g96510083]

國道應該是鼓勵遠程者利用
所以不應該有任何免費里程
走得越遠費率越低才對

現在情形反而是走遠路的用較高的費率方案來補貼免費里程的實施 (打小人)

免費里程一實施 北部國道的擁擠情形應該永遠不會有改善的一天

[bruinhilde]

台北市重慶北跟建國高架交流道間的塞車是無解

[poki]

不應該有免費的路程

短程不是鼓勵走平面道路嗎
(咦) (咦) (咦)

應該要將長途的降低一點才對

+1

計程的目的就是用多少繳多少, 簡單講就是公平;
現在又要搞部分免費, 又何必要計程

[現代仁醫]

+1
既然要計程收費
就不應該要有免費行程的部分
而是應該把遠程的算法讓它更優惠
以避免一堆車擠上去國道
製造壅塞

[amin30]

北部多快速道路 不收費
南部少快速道路 偶有東西向國道 收費
令人不爽

[Casper Lin]

我也覺得使用者就應該付費

這次政策果然又是跟大部分的人的意思相反

政府官員真的都腦袋裝屎

[Ppdtbu]

為何用最多的省最多？
是為拉大城鄉差距嗎？

[gkl123]

[hcm920x]

國道計程收費明年上半年實施，交通部承諾提供免費里程，除了最受學者接受的10公里免費，超過後每公里收1元的兩段式收費方案，也不排除採取較優惠長途旅次的三段式收費。交通部今天下午開會決定送交立法院的費率版本，立法院交通委員會周一將進行討論。
又是那些學者、專家？ (咦) (咦)
這樣我北上由仁德上交流道，永康下去，再上去永康交流道，再來安定、麻豆.⋯看來麻煩，但這樣一段路，可以不繳錢⋯

[hitachi]

國道計程收費明年上半年實施，交通部承諾提供免費里程，除了最受學者接受的10公里免費，超過後每公里收1元的兩段式收費方案，也不排除採取較優惠長途旅次的三段式收費。交通部今天下午開會決定送交立法院的費率版本，立法院交通委員會周一將進行討論。
又是那些學者、專家？ (咦) (咦)
這樣我北上由仁德上交流道，永康下去，再上去永康交流道，再來安定、麻豆.⋯看來麻煩，但這樣一段路，可以不繳錢⋯

這應該叫「國道拆單潮」吧!!

更正: 據說是「單日總計」，所以拆不了單……

[hjh]

我跟天龍人住在同都市，可是我要費率0.82搭配無免費里程版本！

免費里程？奇怪耶，這時候法務部怎麼沒站出來說違反平等原則？

新政策一定會有人反彈，有魄力的政府應該要把對的政策撐過去，而不是怕這個怕那個。就像健保費率沒辦法跟著健保支出連動一樣，沒魄力的政府。醫療刑責合理化也是。爛。

[YSL]

我每天從中壢到新竹32公里，現在要40元，以後只要22元

[JUSTIN]

E-TAG趕快去辦! 不久應該會有裝機潮!

[newshine]

今天新聞說
至少還會延後3-6個月

[forester]

既然是認E-TAG不認車
那要跑長程前
跟親朋好友收集個二三十張
每跑一定里程
下交流道換貼一張
（賊） （賊） （賊）

[newshine]

既然是認E-TAG不認車
那要跑長程前
跟親朋好友收集個二三十張
每跑一定里程
下交流道換貼一張
（賊） （賊） （賊）

eTag不能撕喔
一撕就壞了
（無盡漩渦） （無盡漩渦） （無盡漩渦）

[forester]

既然是認E-TAG不認車
那要跑長程前
跟親朋好友收集個二三十張
每跑一定里程
下交流道換貼一張
（賊） （賊） （賊）

eTag不能撕喔
一撕就壞了
（無盡漩渦） （無盡漩渦） （無盡漩渦）

沒多久就會有人設計出
貼在玻璃窗內側的插槽
可以插上可以取下的啦
（賊） （賊） （賊）

[truelovecoco]

沒多久就會有人設計出
貼在玻璃窗內側的插槽
可以插上可以取下的啦
（賊） （賊） （賊）

院長厲害!!
我還沒貼~因為之前有買方塊機
先收集eTag十張先~以後每過三站就下交流道側停換牌再上道!!

[gary]

一堆蛋頭官員